本文摘要:5月27日,在交通部和世界银行召开的高速公路研讨会场外,交通部科学研究院副院长石宝林向记者编制了中国燃料税实施的条件,其中油价和政府对燃料税的外部评价成为费用改税的最重要条件。

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5月27日,在交通部和世界银行召开的高速公路研讨会场外,交通部科学研究院副院长石宝林向记者编制了中国燃料税实施的条件,其中油价和政府对燃料税的外部评价成为费用改税的最重要条件。燃料税在必要时机税的不同意见已经提到过好几次,但是近两年大幅度上涨的油价没有按计划实施燃料税。

今年1月中旬,中国成品油市场价格经常断裂,经常出现2005年5月23日油价下跌4次后的首次降价。燃料税什么时候税又成为人们关注的话题。应对,石宝林应对,实施燃料税有两个条件。

一个是石油价格,能否恢复到一定程度,另一个是政府决策者对石油税的外部评价如何,从石油价格来看,短期内石油税不容易实施。政府以节约能源的角度到达,征税燃料税作为控制能源消费、提高高效节约能源的手段,中国必须迅速实施费用改税。

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